財政部會同有關(guān)部門綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，決定將原定2020年底到期的補貼政策延長2年，到2022年底完全退出;同時，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，2020-2022年購置補貼分別在上一年基礎(chǔ)上平均退坡10%、20%、30%。

近日，財政部辦公廳從政策受益者和政策落實者角度，分類梳理出臺了政策措施，形成了《六保財政政策措施問答》，其中，關(guān)于新能源汽車、充電設(shè)施方面的問答共計7個，現(xiàn)摘錄如下:

關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

97。為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作，在延長新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼期限、平緩補貼退坡力度和節(jié)奏方面采取了哪些措施?

答:2019年以來，受多種因素影響，我國新能源汽車產(chǎn)銷增速大幅下滑，產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累的問題逐步顯現(xiàn)。加之疫情的沖擊，新能源汽車銷量急劇下滑。為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)汽車市場消費，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，財政部會同有關(guān)部門綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，決定將原定2020年底到期的補貼政策延長2年，到2022年底完全退出;同時，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，2020-2022年購置補貼分別在上一年基礎(chǔ)上平均退坡10%、20%、30%。

98。為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作，在適當(dāng)優(yōu)化新能源汽車技術(shù)指標(biāo)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強方面采取了哪些措施?

答:近年來，新能源汽車補貼政策堅持“扶優(yōu)扶強”的政策導(dǎo)向，通過不斷提高技術(shù)門檻等措施促進(jìn)新能源汽車技術(shù)明顯進(jìn)步。此次政策調(diào)整，主要是合理提高部分車型續(xù)駛里程、能耗等技術(shù)門檻，動力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標(biāo)不作調(diào)整，在有效引導(dǎo)市場淘汰落后產(chǎn)能、資金向優(yōu)勢企業(yè)和知名品牌傾斜的同時確保產(chǎn)品安全。