隨著節(jié)能減排理念的普及，電動(dòng)汽車銷量也在攀升，然而，我市不少車主反映遭遇個(gè)人充電樁安裝難。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然政策鼓勵(lì)符合條件的個(gè)人自建自用充電設(shè)施，但受限于消防安全、電力容量及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、具體管理辦法尚未出臺(tái)等因素影響，個(gè)人充電樁建設(shè)難度不小。目前，我市正大力推進(jìn)公共充電樁建設(shè)，未來(lái)解決電動(dòng)汽車充電問(wèn)題，還需完善公共充電樁布局。

洛龍區(qū)一處公共充電樁

車主自建充電樁受阻

“跑了半個(gè)月，始終沒(méi)辦法在自家車位上建起充電樁?！苯?，洛龍區(qū)泉舜銘泉苑小區(qū)居民宿女士反映，她購(gòu)買了一輛電動(dòng)汽車，廠家贈(zèng)送一臺(tái)充電樁，且提供免費(fèi)安裝服務(wù)，她找到小區(qū)物業(yè)公司，申請(qǐng)?jiān)诘叵萝噹?kù)的自有產(chǎn)權(quán)車位上安裝充電樁，卻被對(duì)方以“不符合消防安全規(guī)范”“變壓器容量有限”等理由拒絕。

和宿女士遭遇類似情況的市民不在少數(shù)，僅在洛陽(yáng)網(wǎng)《百姓呼聲》上咨詢、反映的就有十幾個(gè)，涉及城市區(qū)多個(gè)小區(qū)。這些車主反映，他們買了新能源汽車后，經(jīng)常在街頭找公共充電樁，耗時(shí)間不說(shuō)，電價(jià)也比居民用電高，有時(shí)候?qū)嵲谡也坏匠潆姌?，只能把混合?dòng)力汽車當(dāng)成普通汽油車開(kāi)。

多種因素阻礙充電樁“落地”

在自己的車位上建充電樁，聽(tīng)起來(lái)合情合理，物業(yè)公司為什么不支持？

記者走訪得知，存在消防安全隱患、變壓器容量吃緊及缺乏相關(guān)技術(shù)與法規(guī)支撐，是物業(yè)公司不支持業(yè)主安裝充電樁的主要原因。