目前充電樁行業(yè)已發(fā)展到需要智慧運(yùn)營(yíng)的新階段，即智慧能源服務(wù)，運(yùn)營(yíng)商們可以借此增加用戶(hù)黏性，在競(jìng)爭(zhēng)中突圍而出。未來(lái)，樁企還可以實(shí)現(xiàn)充電全生態(tài)服務(wù)場(chǎng)景的“智慧”轉(zhuǎn)化，汽車(chē)充電不能只是被定義為一個(gè)入口，除了充電還可以衍生其他服務(wù)。
近兩年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的爆發(fā)，帶動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入快速發(fā)展階段。但現(xiàn)階段我國(guó)充電樁數(shù)量仍存在較大缺口，距離國(guó)家提出的“一車(chē)一樁”要求仍較遠(yuǎn)。在日前舉辦的第二屆中國(guó)城市交通充電設(shè)施論壇上，與會(huì)企業(yè)與專(zhuān)家圍繞“新能源公交場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)管理創(chuàng)新模式、公共充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)前景”等議題展開(kāi)探討，并對(duì)充電樁產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)的發(fā)展新階段寄予厚望。
新能源公交“遍地開(kāi)花”
在打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、推動(dòng)能源革命等政策背景下，各地紛紛投運(yùn)純電動(dòng)公交車(chē)，并積極建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。而不久前四部委新發(fā)布的2019年補(bǔ)貼政策也顯示，新能源公交車(chē)仍享受購(gòu)置稅補(bǔ)貼，這在一定程度上也體現(xiàn)出國(guó)家推廣新能源汽車(chē)的決心。
“目前珠海城市公交車(chē)達(dá)2498臺(tái)，已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了新能源化、純電動(dòng)化，萬(wàn)人擁有率是15.7標(biāo)臺(tái)?！?珠海公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司場(chǎng)站基建部向朝輝在介紹珠海市公共充電樁建設(shè)情況時(shí)強(qiáng)調(diào)，2018年，在政策倒逼之下，珠海充電樁建設(shè)得到強(qiáng)有力推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了“車(chē)開(kāi)到哪里，樁就建設(shè)到哪里”的目標(biāo)。
從2010年開(kāi)始推出純電動(dòng)公交車(chē)，歷經(jīng)8年才實(shí)現(xiàn)100?電動(dòng)化目標(biāo)，珠海的綠色公交之路走得并不容易。記者了解到，2018年在市政府的決策下，珠海市共更新了1153臺(tái)電動(dòng)公交車(chē)，配備了54個(gè)充電站，637個(gè)充電樁。截至目前，充電樁用地共56個(gè)，其中60?政府劃撥。不僅如此，市政府還把公交票價(jià)統(tǒng)一降至1元，其力推純電動(dòng)公交的決心可見(jiàn)一斑。
除了珠海，其他多地的純電動(dòng)公交進(jìn)程也如火如荼。如河北省滄州市新能源公交比例達(dá)50?新能源公交車(chē)充電樁配比臺(tái)數(shù)為4輛/樁。2019年海南省加大清潔能源汽車(chē)推廣力度，目前?？诠磺鍧嵞茉椿壤堰_(dá)88?