在湖州城東水上服務(wù)區(qū)，一艘艘貨船接上了岸電，靜靜地停泊著。

“這里大概每隔3米左右就分布著一座岸電設(shè)備，其中既有16千瓦的單相岸電樁，也有40千瓦的三相電樁，從而滿(mǎn)足船戶(hù)們不同的用電需求。”湖州市港航管理局副局長(zhǎng)史旭初對(duì)記者介紹。

天藍(lán)水綠打造舒適的靠泊環(huán)境

港口岸電，即在船舶靠港期間為船舶提供電能的設(shè)施。與船舶自身燃油發(fā)電相比，其可大幅減少船舶靠港期間的硫化物、氮氧化物、顆粒物等污染物排放，是建設(shè)綠色港口、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要途徑。

12月2日上午，在長(zhǎng)湖申線航道湖州城東水上服務(wù)區(qū)碼頭，載著200多噸石料的“浙安吉1546”號(hào)貨船緩緩靠岸，船戶(hù)梅素貞從船上拖出一根電纜，接入碼頭岸電系統(tǒng)，掏出充電卡在屏幕前“刷”一下，頓時(shí)，靠岸船舶上的所有電器開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

記者走上前，向其詢(xún)問(wèn)對(duì)港口岸電的使用感受，她饒有興致地說(shuō)：“以前我們用船上的柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，不僅冒出濃煙而且噪聲特別大，使用岸電之后，再也沒(méi)有呼吸到濃濃的柴油味了，整個(gè)碼頭的空氣都變得清新了許多，靠泊期間的生活用電也更有保障?！?/p>