當前最新情報顯示，四川省成都市今年將大力建設電動汽車充電樁，并于今年年末在城內(nèi)建成電動汽車充電樁租賃網(wǎng)絡，屆時，成都電動汽車充電網(wǎng)電將突破2500個，電動汽車充電樁總數(shù)將突破一萬。成都自2019年年度開放新能源汽車牌照后，這是又一個針對新能源綠色出行事業(yè)的有力政策，將大大刺激成都市建設電動汽車充電樁的資本熱情。

電動汽車無疑是2019年后最值得關注的熱議話題，電動汽車充電樁全產(chǎn)業(yè)鏈都得到了國家的關注，資本大量涌入，電動汽車充電樁市場快速發(fā)展，這代表了國家通過電動汽車充電樁改變民眾出行方式，來推動國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型變革的力量和決心。

從目前國內(nèi)電動汽車充電樁建設成果來看，雖然距離國家目標還很遠，但是已經(jīng)在全國境內(nèi)掀起了電動汽車充電樁建設熱潮，電動汽車充電樁基礎建設快速晚上，電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡不斷構(gòu)建，帶動電動汽車充電樁服務行業(yè)開始興起，針對電動汽車充電樁如何運營，如何發(fā)展的討論越來越熱烈，雖然還沒有形成完善的電動汽車充電樁運營方案，但是中國新能源綠色交通發(fā)展并不落后國際水平。

電動汽車行業(yè)與國內(nèi)電動汽車充電樁建設環(huán)境相輔相成。去年，國家推出電動汽車雙積分政策，對于電動汽車充電樁市場有一定影響。尤其是國家開始逐步調(diào)整對于電動汽車充電樁市場的補貼力度，減弱了對于電動汽車充電樁企業(yè)的補貼力度，而提高了對普通民眾購買電動汽車或使用電動汽車充電樁的力度，從國家角度來看，提高民眾的消費熱情，才能夠最終提高市場產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平。