林肯和特斯拉充電樁“撞”設(shè)計(jì),或布局專屬充電網(wǎng)絡(luò)
?據(jù)悉,福特的高端子品牌林肯日前發(fā)布了全新充電樁,其最大充電功率等技術(shù)信息尚且未知。但因外形酷似特斯拉的Supercharger充電樁,卻引發(fā)了抄襲爭(zhēng)議。
從已曝光圖片來看,充電樁上部標(biāo)有林肯品牌LOGO,檔位形狀與特斯拉趨同,連接器都安裝于內(nèi)部鏤空處。二者的主要區(qū)別集中于顏色:林肯使用藍(lán)色,而特斯拉使用紅色。
總之,林肯充電樁像是特斯拉充電樁一二代設(shè)計(jì)的混合體。然而,林肯充電樁使用的是小型電纜和連接器,這意味著大概率只是一個(gè)二級(jí)充電站,為即將推出的PHEV車型提供用電方便。
目前福特旗下還沒有純電動(dòng)車型,其首款基于野馬風(fēng)格的純電動(dòng)汽車將于下月正式發(fā)布。新車將依然保持林肯“靜謐、奢華”的品牌特性,滿電狀態(tài)可行駛300英里。因而外媒普遍猜測(cè),福特可能在借林肯品牌提前布局專屬的充電網(wǎng)絡(luò)。
特斯拉的Supercharger網(wǎng)絡(luò)被公認(rèn)為是當(dāng)今最出色的直流快速充電網(wǎng)絡(luò),其定位并非利潤(rùn)中心,卻擁有良好的電動(dòng)汽車體驗(yàn)基礎(chǔ)。它多在長(zhǎng)途旅行區(qū)域重點(diǎn)建造,通常廣泛存在于偏遠(yuǎn)地區(qū),且充電快速,以避免車主長(zhǎng)期等待。
這都是包括福特在內(nèi)的汽車制造商所依賴的第三方網(wǎng)絡(luò)無法做到的。受此限制,投入巨額資金并自主建造充電網(wǎng)絡(luò)“唯”我所用的汽車制造商越來越多,這對(duì)于整個(gè)行業(yè)模式的進(jìn)化無疑是一股強(qiáng)推動(dòng)力。
北京昊瑞昌科技有限公司(簡(jiǎn)稱昊瑞昌)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車充電樁,自行車充電樁,大功率充電機(jī),蓄電池充電機(jī),電動(dòng)汽車充電機(jī),車載充電模塊, 智能充電機(jī),電池管理系統(tǒng)(BMS),充電站設(shè)備,充放電機(jī),大功率開關(guān)電源,大功率DCDC,直流變換器,高頻穩(wěn)壓穩(wěn)流電源,礦用電焊機(jī)等技術(shù)應(yīng)用企業(yè)。
推薦型號(hào):HRC-ZDZ-500V120A汽車充電樁
推薦品牌:昊瑞昌
推薦公司:北京昊瑞昌科技有限公司