歐盟如何解決電動(dòng)汽車充電樁信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)難題
?電動(dòng)汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要性十分突出,如何深入民眾日常消費(fèi)習(xí)慣,快速普及并引導(dǎo)民眾學(xué)習(xí)并加入新能源軌道交通建設(shè)隊(duì)伍,壯大電動(dòng)汽車使用群體,延長電動(dòng)汽車行程里程,不斷提高電動(dòng)汽車充電樁服務(wù)質(zhì)量,是未來電動(dòng)汽車充電樁市場的發(fā)展方向。
歐盟發(fā)展電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)已經(jīng)有多年歷史,依然存在電動(dòng)汽車充電樁信息網(wǎng)絡(luò)不全面的問題,社會(huì)電動(dòng)汽車的使用量也不夠,短時(shí)間內(nèi)無法替代燃油汽車的位置。
歐盟相關(guān)負(fù)責(zé)人提出,新能源市場發(fā)展方式需要市場規(guī)則和政府支持的雙重把控,來不斷維持電動(dòng)汽車及其充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的積極性。為了擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電樁覆蓋面積,需要有針對性的擴(kuò)建和指引工程建設(shè)。
但是目前來看,建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁成本巨大,尤其是改裝已建工程,增加電動(dòng)汽車充電樁是個(gè)不小的難題,因此歐盟計(jì)劃未來電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)只要針對新建項(xiàng)目。
為了不斷擴(kuò)大城市電容量,適應(yīng)未來電動(dòng)汽車充電樁信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),歐盟環(huán)境署等相關(guān)部門對歐盟國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁使用情況和電容條件進(jìn)行了測算,認(rèn)為未來歐盟電動(dòng)汽車充電樁需要150GW,這對于大部分國家電網(wǎng)來說,都是一個(gè)很大的壓力。
如此巨大的電力需求,這對很多傳統(tǒng)能源大國也造成了一定難度,如果不改善國內(nèi)發(fā)電情況,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生新的環(huán)境污染,也說不準(zhǔn),需要進(jìn)一步的測試與勘探。據(jù)了解,英國專家已經(jīng)提出警告,為了配合未來電動(dòng)汽車充電樁信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),歐盟需要新建發(fā)電站超過50個(gè),這將造成難以估量的環(huán)境污染。
但是這并不能抑制新能源軌道交通的發(fā)展,而是應(yīng)當(dāng)改善國內(nèi)發(fā)電站條件,改變?nèi)济喊l(fā)電的落后應(yīng)用方法,尋求新型清潔能源發(fā)電方法。目前,更多新能源發(fā)電或新型清潔能源的應(yīng)用已經(jīng)不斷發(fā)展,并與電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)融合。