轉眼間2019已過半,回顧上半年,新能源汽車領域經(jīng)歷了什么?又有哪些事兒讓你印象深刻?蓋世汽車通過六大關鍵詞,帶領大家回顧2019上半年新能源產(chǎn)業(yè)的最新動向,話不多說,快上車。

關鍵詞一:補貼

3月26日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》),新一輪補貼退坡政策浮出水面。新版補貼政策在2018年的基礎上加大退坡力度,乘用車、客車、專用車平均退坡幅度達50%,同時新政還取消了地補,改為補貼充電\/加氫等基礎設施。

6月25日,為期3個月的補貼退坡過渡期結束,2019年新版補貼政策已從6月26日起正式實施。目前北京、重慶等地已先后發(fā)文執(zhí)行最新標準。北京宣布自6月26日起取消純電動汽車地補;燃料電池汽車仍按照與中央1:0.5進行補貼,后續(xù)將根據(jù)中央政策進行調(diào)整。重慶則將政策重點從“補車”改為“補電”,并加強了對充電樁、加氫站等基礎設施建設的支持。

目前從市場情況來看,除比亞迪(52.620,?-0.64,?-1.20%)、廣汽新能源、威馬等車企堅持不漲價外,北汽新能源、吉利、上汽新能源及長城歐拉等車企則表示將適當微調(diào)。

關鍵詞二:自燃

進入2019年,尤其是4月21日—24日,4天內(nèi)4個國內(nèi)外品牌新能源汽車接連發(fā)生的4起自燃事故,一時間將新能源汽車安全問題再次推向了風口浪尖。但此類起火事故仍未就此止步,據(jù)交通部統(tǒng)計,截至6月底今年全國共發(fā)生涉及新能源汽車安全的事故已達19起,未來隨著新能源汽車市場的不斷擴充,事故發(fā)生頻率或?qū)⒊掷m(xù)正向攀升。

安全事故頻發(fā)也讓新能源汽車的召回變?yōu)槌B(tài),截至6月30日,今年上半年新能源缺陷車型累計召回達2.76萬輛,不過真正涉及自燃事件展開召回的僅蔚來汽車。

作為造車新勢力一員,蔚來首款量產(chǎn)車型ES8在近兩個月不到的時間內(nèi),便發(fā)生了三起自燃。4月22日,蔚來汽車ES8車型于西安自燃起火;5月16日和6月14日,蔚來ES8分別在上海、武漢市再次出現(xiàn)自燃事件。在上海事故的調(diào)查結果出來后,蔚來汽車于6月27日發(fā)起的主動召回,成為國內(nèi)造車新勢力的首例召回。