盡管2016年電動汽車充電樁市場發(fā)展不盡如人意，沒有大部分投資商想象的發(fā)展和回報，但是從電動汽車充電樁行業(yè)的整體發(fā)展來看，電動汽車充電樁行業(yè)還處于投入發(fā)展初期，過快的推動和冒進，并不能讓電動汽車充電樁行業(yè)一蹴而就，而是產(chǎn)生了很多問題，使得電動汽車充電樁發(fā)展陷入瓶頸。

探究電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展瓶頸根源，主要是國內(nèi)缺少基礎(chǔ)深厚的電動汽車充電樁企業(yè)，老牌國家電網(wǎng)其實并不自己生產(chǎn)電動汽車充電樁，大都是招商購買其他品牌的電動汽車充電樁。國內(nèi)已有的大部分品牌的電動汽車充電樁企業(yè)大都是電力產(chǎn)品或者其他新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)行過來的，轉(zhuǎn)變雖然帶有一點技術(shù)基礎(chǔ)，但是在研發(fā)初期，大都照搬國外電動汽車充電樁的技術(shù)特點，沒有特點和創(chuàng)新性，又各成一體，難以兼容，滋生了很多問題，大大影響新能源軌道交通建設(shè)發(fā)展。

當前，電動汽車充電樁企業(yè)數(shù)量雖然大大擴充，但是幾乎都依靠國家利好政策勉強支撐，投資運營的更是虧損嚴重，又不甘愿全部打了水漂，不尷不尬的繼續(xù)維持，等待著國家持續(xù)提高補貼力度。國內(nèi)新能源交通環(huán)境建設(shè)也處于初期階段，不是短短5年就能完全改變民眾傳統(tǒng)出行方式的。

隨著國內(nèi)電動汽車充電樁技術(shù)的逐漸成熟，很多前期的問題逐漸改善，電動汽車充電樁企業(yè)不斷開拓業(yè)務(wù)范圍，并積極主動尋求新的盈利點。很多電動汽車充電樁企業(yè)表示，盡管還看不到盈利，但是仍然相信電動汽車充電樁市場未來發(fā)展空間，500萬電動汽車充電需求還需要更多電動汽車充電樁企業(yè)的加盟和努力。

135目標是國務(wù)院改善國內(nèi)新能源軌道交通充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要環(huán)節(jié)，完善并落實電動汽車充電樁的各項安全兼容指標，是保障未來綠色出行的重要基礎(chǔ)。