特斯拉公布了第三代超級(jí)充電樁，聲稱最新的技術(shù)將使特斯拉成為市場上充電最快的電動(dòng)汽車。

據(jù)介紹，特斯拉V3超級(jí)充電樁支持高達(dá)250kW的峰值充電功率，在這種充電速度下，一輛Model 3長續(xù)航版可以在5分鐘內(nèi)續(xù)航75英里(約合120公里)，這個(gè)充電速率相當(dāng)于每小時(shí)1000英里（約合1600公里）的充電速度。

此外，從本周開始，特斯拉還將推出一項(xiàng)“路上電池預(yù)熱”的新功能。當(dāng)用戶開往一個(gè)充電站時(shí)，汽車將提前智能加熱電池，以確保達(dá)到最佳的溫度充電。這一方法將減少平均充電時(shí)間25%。

據(jù)特斯拉測算， V3超級(jí)充電樁疊加預(yù)熱功能，將最終減少用戶平均50%的充電時(shí)間，平均充電時(shí)間將降至15分鐘左右。

特斯拉已經(jīng)在美國舊金山灣區(qū)開放第一個(gè)V3超級(jí)充電站的公共測試版。首個(gè)非測試版V3充電站將于下個(gè)月破土動(dòng)工，并將于第二季度和第三季度在北美加速按照更多V3超級(jí)充電樁，并于第四季度進(jìn)入歐洲和亞太地區(qū)。

除了推出最新版的充電站外，特斯拉還將在未來幾周里升級(jí)二代充電站的最大充電功率至145kW，以應(yīng)對(duì)即將大量上市的Model 3和Model Y的充電需求。

據(jù)特斯拉介紹，目前公司在北美、歐洲和亞洲擁有超過1.2萬臺(tái)超級(jí)充電站，其充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了99%的美國人口，預(yù)計(jì)到今年底，歐洲也將擁有相同的覆蓋率。特斯拉稱其充電網(wǎng)絡(luò)在中國的覆蓋率超過了90%，并且還在迅速增長。

充電時(shí)間長、續(xù)航里程不長、充電不便等問題被認(rèn)為是使用電動(dòng)車的最大痛點(diǎn)。目前各大汽車廠商都在加緊步伐推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

保時(shí)捷去年表示，將于2020年上市的Taycan電動(dòng)汽車將在350kW功率充電樁上實(shí)現(xiàn)15分鐘充滿可行駛400公里的電池電量。

由大眾汽車、戴姆勒、福特和寶馬合資成立的充電網(wǎng)絡(luò)初創(chuàng)企業(yè)Ionity GmbH計(jì)劃在明年年中之前，在歐洲主要高速公路上建立400個(gè)功率350kW的充電站。