來自新能源車主對純電動汽車的吐槽,充電樁數(shù)量還需增加才行
?因為新能源現(xiàn)在的充電樁是非常的少的,每天想充電的話,就只能是去排著隊或者是去找沒有人在充電的充電樁,我的車的行駛里程是260公里,然而基本上兩天之后就得充電了,但是我有一個強迫癥,就是每天都得看著這個車的電量是滿的才會放心,所以的話我每天都選擇是把電充滿,這樣子就不會說忘記了去充電,因為新能源的純電動的,這個車一旦沒有電,它是絕對動不了的,而且充電的話是非常多的麻煩。
然而現(xiàn)在這個朋友也是非常的尷尬,因為他自己所住的小區(qū)里面也沒有充電樁,然后他離外面的公用充電樁也是非常的遠的,有十幾公里路每天下午下班的時候,他都需要專門跑去十幾公里外充電,然后再回家,其實很多朋友都會說,充電的話可以用家用充電的方式來充啊,其實現(xiàn)在大家都知道,在小區(qū)里面根本就不現(xiàn)實,因為,新能源汽車的那個充電消耗是非常大的,因為我以前試過用第一條就是常用的黑交電線拿來充電,沒充半個小時直接就全部就燒了。
這還不是最夸張的,最夸張的是每天出門的時候都得計算行駛里程,反正每次出門的時候都要計算著去另外一個地方需要多少的公里數(shù)才會知道,充電的時候,經(jīng)常都需要去和人家搶充電樁,因為快充和慢充的差距時間是非常大的,一般用快充充電的話只需要一個小時就可以了,但是的話如果是慢沖,那么需要等八個小時之后才能夠充得滿。